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從2013年10月提出籌建倡議至今年8月，亞投行共有80個正式成員。亞洲基礎設施投資銀行是首個由中方倡議設立的多邊金融機構，重點支持基礎設施建設，促進亞洲區域的建設互聯互通化和經濟一體化的進程，并加強中國及其他亞洲國家和地區的合作，法定資本1000億美元。亞投行的成立為不同區域間的合作、發達國家和發展中國家的合作提供了新的平臺。它是以發展中國家為主體、包括大量發達國家成員的機構，成為推進南南合作和南北合作的橋梁和紐帶。

2013年7月首家中歐班列由鄭州開往德國漢堡，2016年6月統一啟用中歐班列名稱。統一品牌標志、運輸組織、全程價格、服務標準、經營團隊和協調平臺，基本滿足每天1列、日行1000公里、全程運輸時間在12天左右，大大降低了貨物通過空運、海運和海關的時間和成本。目前被譽為“鋼鐵駝隊”的中歐班列已聯通歐洲12個國家的33個城市，已開行13班次超過5000列，成為國際物流陸路運輸骨干和“一帶一路”相關地區重要的物流通道。

作為中國首批境外經貿合作區和首個簽訂雙邊政府協定確立法律地位的合作區，也是柬埔寨政府批準的該國最大經濟特區，是“一帶一路”上的標志性項目。從2008年奠基至今，西哈努克港經濟特區已吸引一百多家來自中國、日本、韓國及歐美等國家和地區的企業入駐，園區內有1.6萬名從業人員。柬埔寨要該港所在的西哈努克省開發為綜合性的示范經濟特別區。十年來，西港特區把一片莽原荒灘建成了投資熱土，奏響了合作共贏的最強音。

中白工業園概念于2010年3月提出，2015年5月首批企業入園，總面積91．5平方公里，相當于該國首都面積三分之一。作為白俄羅斯招商引資最大項目，也是中白間最大的經濟技術合作項目，注冊資本金為1000萬美元。該工業園將技術、生產和供應融為一體，并擁有完善的配套設施，加速了東西方物資流通，將形成絕無僅有的工業發展集群，并將創造大量工作崗位。中白工業園是構建絲綢之路經濟帶標志性工程，也是絲綢之路經濟帶上最大、最具前景的項目之一。

作為全球首個跨境自由貿易區，中哈霍爾果斯國際邊境合作中心2012年4月18日運營，是我國與哈薩克斯坦首創的跨境自由貿易區，是中國與其他國家建立的首個國際邊境合作中心，也是上海合作組織框架下區域合作的示范區。總面積達5．28平方公里，集合了我國現行出口加工區和保稅區的核心政策。入駐中哈商戶近5000家，來自中國和中亞的客商日均采購超500萬元。中心為哈薩克斯坦提供了500個就業崗位，還有6000多名中國人在這里就業，是“一帶一路”共建共享示范區。

比雷埃夫斯港是希臘主要進出口中心，在全球物流鏈上獨具戰略地位。2008年中企中標，2016年6月獲希臘議會批準。港口吞吐量從中企進入之初的全球排名93位上升到44位，有望成為地中海地區最大的集裝箱中轉港和國際物流分撥中心。該港每年將為希臘經濟帶來額外51億歐元收入，到2052年累計增加12.5萬個崗位。作為中歐陸�？炀�的海陸鏈接處，此樞紐工程已經成為21世紀海上絲綢之路的耀眼明珠，給當地經濟和社會發展帶來巨大收益，被譽為中希兩個文明古國攜手的經典之作。

雅萬高鐵作為中國與印尼合作的重大標志性項目，雅萬高鐵是中國21世紀海上絲綢之路與印尼“全球海洋支點”構想對接的早期收獲工程，是中國與印尼全面戰略伙伴關系的生動體現。該項目于2015年3月洽談，2016年1月正式開工，將帶動沿線地區冶煉、制造、基建、電力、電子、服務、物流等配套產業發展，每年創造4萬個就業崗位，有望形成雅萬高鐵經濟帶。除了雅萬高鐵，安伊高鐵、沙麥高鐵等眾多線路在海外“落地生根”。中國高鐵已作為“國家名片”走出國門。

2014年5月開工、2016年10月通車的亞吉鐵路，是落實中非“十大合作”計劃的重要早期收獲，是中非“三網一化”合作和中非產能合作的標志性工程，有力促進了產業園區和經濟帶的打造。它是非洲大陸第一條跨國電氣化鐵路和最長距離的電氣化鐵路，也是中國在非洲建設的第一條集技術標準、設備、融資、施工、監理、運營和管理于一體的全產業鏈“中國標準”電氣化鐵路。隨著亞吉鐵路、蒙內鐵路等開通，越來越多的非洲國家引進中國高鐵，并以此為“國際標準”。

2015年12月開工的帕德瑪大橋，主橋長6.15公里，為上層雙向四車道公路、下層單線鐵路的公鐵兩用大橋，是連接中國與東南亞泛亞鐵路重要通道之一，也是“一帶一路”建設的重要交通支點工程，是目前為止中國企業承建的最大海外橋梁工程。它結束了孟加拉國南部21個區與首都達卡之間擺渡往來的歷史，最高設計時速達120公里的新建鐵路將孟加拉國東北至西南的鐵路網連接在一起，組成孟加拉國西南部骨干鐵路網。

辛克雷水電站是中國迄今為止最大的海外建設工程，也是中方目前在海外建成投產的最大水電站。2010年7月動工，2016年11月建成。作為厄瓜多爾最大的水電站，總裝機容量150萬千瓦，滿足厄瓜多爾全國三分之一人口的電力需求，使該國從電力進口國一舉變為電力出口國。中方人員曾指導該水電站安然度過2016年厄瓜多爾7.8級地震，并在震后3天滿負荷恢復供電，為該國災后重建作出了貢獻。目前厄方已規劃的8座水電站，7座為中國企業承建，在南美樹立起一個又一個“中國標準”。