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“汽車城”底特律不轉型的教訓(環球走筆)

陳杰

2013年04月02日08:34    來源:人民網-人民日報    手機看新聞

  近日,“房子賣出皮鞋價”的報道引發人們對底特律的關注。曾經風光無限的美國“汽車城”落到如此窘境,讓人不勝唏噓。

  很多人把底特律衰敗歸結于美國汽車工業的衰落。可是,若僅是產業結構問題,并不會讓一個城市趨向死亡。世界很多城市都經歷過產業轉型的陣痛,尤其是資源型城市、單一產業型城市,比如英國的利物浦和格拉斯哥、德國魯爾區等。這些城市都通過找到地方經濟新支柱而重新煥發生機。

  確實,一個城市的發展僅僅依賴單一產業或少數幾個大公司是非常危險的。一個成功的城市應該具有以下因素:高質量的人才儲備,大量真正有活力的公司,以及“與世界緊密相連”。哈佛大學教授愛德華·格萊澤指出,西雅圖曾是“波音”的城市,就像底特律被“通用”統治一樣。但西雅圖對波音公司的依賴度不大,航空工業領域受過良好教育的技術人員有能力快速適應經濟轉型。相對而言,汽車工業對勞動力素質的要求并不是很高。人才儲備不足,讓底特律很難在國際金融危機的影響下快速地轉型。

  底特律難以挽回地走向衰敗,還有種族矛盾的原因。上世紀60年代黑人民權運動時期,底特律是焦點城市之一。1967年,底特律爆發了一場種族大騷亂,此后城市里的白人不斷遷出。底特律已連續40多年人口流失,在過去10年間就流失了25%的人口。糾纏不休的種族矛盾吞噬了底特律的活力。底特律現在是美國公認最貧窮的大城市之一,在2012年被《福布斯》雜志評為美國最危險、犯罪率最高的大城市。

  底特律的衰敗還揭示了房地產和城市發展間的關系。住房需求具有雙重性,包括投資性需求和自住性需求,投資性需求最終還是依賴于自住性需求,而自住性需求則取決于就業機會和生活環境。對底特律樓市而言,當自住性需求迅速萎縮后,其投資價值也就崩潰了。

  一個城市的房價水平除由當地當前收入水平決定外,也與城市經濟活力和社會和諧有關,以為僅靠房地產就能拉動城市發展,可以說是一廂情愿。

  現在,不少城市之間的競爭性很強,可替代性也很強。在美國這樣地域廣大、人口流動便利的國家,一個城市沒有前途、不宜居了,大家就會用腳投票,換一個城市居住和工作。這也是為什么,曾經繁華的底特律風光不再。

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(責任編輯:楊牧、趙艷萍)




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