人民網北京8月15日電 在二戰結束69周年前夕，筆者在地處西南邊陲的云南省漾濞縣探訪到一位曾參與修筑滇緬公路，現年92歲的筑路女工梅平貞老人。

梅平貞老人的家在云南省漾濞縣太平鄉，門前就是蜿蜒向前的滇緬公路。見到梅平貞時，老人家盡管雙目失明，但是精神矍鑠、聲音洪亮。

梅平貞出生于1922年，據她回憶，她參加筑路時是在1938年春節前，當時只有15歲，她和另一個年齡相仿的孩子一起幫著運送挖路的土方，然后用簸箕和竹簍送到工地。她的父親時任地方武裝的“團首”，兼任滇緬公路漾濞段負責人，在愛國精神的感召下，她們全家人無一例外參加了筑路。

滇緬公路所經路段的80%是崇山峻嶺，漾濞路段條件尤為險惡，古有“過了漾濞渡，閻王請上簿”之說。據梅平貞老人介紹，當年筑路常常會遇到塌方，十分危險。僅比她年長一歲的大哥在一次參加筑路時，就被坍塌的土方掩埋在大山里。梅平貞老人說，盡管知道筑路危險，沒有人心存放棄的念頭，所有人的想法是“這條路我們這代人修不好，下一代人一定要修好”。

滇緬公路筑路女工梅平貞（右）和曾孫女婷婷深情相擁。

參加筑路的百姓都明白，修筑滇緬公路是為了打敗日本人，路修通的時候沿途老百姓都非常高興。據老人介紹，因為之前沒有見過汽車，通車前一天很多人興奮地到山上割草，打算給這些鐵家伙“喂食”，結果卻發現它們根本“不吃草”。

修筑滇緬公路時，一些英美友人也參與其中。他們往來滇西，與當地人相處融洽。老人說，自己當年還能聽懂簡單的英語。但當被問及村里是否有女孩遠嫁國外，老人答道：“一個也沒有，為什么要出去？”

梅平貞的晚年幸福而平靜，盡管父親擔任過國民黨的“團首”，他們家在“文革”期間基本沒有受到沖擊。她的外孫現在縣里公安局工作。據她最小的兒子說，她平時只吃素，也從不過生日。每日老人只是坐在門前的石階上。漾濞縣太平鄉黨委書記黃志忠介紹說，梅平貞老人聽聞有人要來探望，一清晨就摸索著起來，坐在門口等候，意在期待更多年輕人了解當年歲月，不忘悲壯歷史。

好萊塢著名導演克里斯蒂·里比（左一）與滇緬公路筑路女工梅平貞（左二）合影。

據云南省漾濞縣委宣傳部長馬倩介紹，此前的2014年5月，曾經拍攝過《釣魚島真相》的好萊塢著名導演克里斯蒂·里比應邀前往云南大理，拍攝滇緬公路史料遺存時，曾無意中打探到了梅平貞老人的故事。

滇緬公路一角（攝于云南漾濞縣境內）。

滇緬公路誕生于60多年前抗日戰爭的烽火中，是滇西各族人民用血肉筑成的國際通道，全長1146公里，其中中國境內959.4公里。1937年8月，云南省主席龍云向蔣介石提出《建設滇緬公路和滇緬鐵路的計劃》。1937年底，滇緬公路正式開始修建，1938年8月通車。在缺乏壯力、缺乏機械的情況下，公路沿線20多萬老人、婦女和小孩歷時9個月，依靠雙手創造了撼動世界的人間奇跡，是中華民族艱苦耐勞精神的生動寫照。第二次世界大戰中后期，滇緬公路成為中國與外部世界聯系的唯一運輸通道，是中國軍民打倒法西斯、贏得抗戰勝利的“生命之路”。（金勇 李燦美）