“我們拉美國家越來越重視與中國的關系。中國市場的巨大需求讓我們出口的產品價格大幅上升，同時也給我們帶來了很多商機。我們要通過與中國的戰略性合作，讓我們雙方的經貿關系保持積極發展的態勢。”烏拉奎財政部部長馬里奧·貝爾加拉說。

“中國中產階級群體發展非常迅速，他們不僅購買大量的商品，而且還愿意出國旅游，這樣的發展趨勢給拉美帶來了巨大商機。如果加勒比國家的產品能夠在中國的大市場中找到一席之地，占一小塊的份額，我們就滿足了�！卑桶投嗨构ど滩块L唐維爾·伊尼斯說。

“我們跟中國的關系非常成功，尤其是貿易投資方面。我相信我們能夠提供有利可圖的平臺，這是巴拉圭的優勢所在。從中國進口的產品也讓我們國家老百姓受益，如果不從中國進口，從其他的國家進口就太貴了。”巴拉圭工業和貿易部長古斯塔沃·萊特說。

“我想對企業家們說，我們聽到了很多好消息，包括中國政府對拉美地區做出的承諾。多年以來，中國人民和我們的關系非常親密，中國與很多拉美國家結成了伙伴關系，幫助拉美國家進行建設�！备缢惯_黎加外貿部長亞歷山大·莫拉說。

9月12日，第八屆中國—拉美企業家高峰會在湖南長沙舉行。來自烏拉圭、巴巴多斯、巴拉圭、哥斯達黎加的4位部長與800多名中拉企業家代表圍繞中拉經貿投資的議題展開討論。這一會議是中國首個促進中拉經貿合作的機制性平臺。

中國將給拉美帶來發展紅利

貝爾加拉說，自80年代末與中國建交以來，烏拉圭與中國保持了良好的雙邊關系，見證了中國融入世界經濟的過程。他認為，中國在經濟全球化過程中發揮了積極作用，給其他國家帶來了好處�！皻W美先后出現經濟危機，但并沒有對拉美造成重大影響，這主要是因為新興市場國家特別是中國在一定程度上彌補了發達國家的空缺�！�

泛美開發銀行行長莫雷諾預計，到2022年中國將有65%的家庭進入中上收入或富裕階層，這意味著中國的城鎮化發展將帶來市場需求的巨大變化——隨著更多的農村人口進入城市，他們將希望獲得更好的產品和服務，因此，中國未來的消費品市場是龐大和復雜的。

“我們希望能夠抓住這個機會。加勒比國家不僅可以向中國繼續出口我們的商品，我們還有美麗的自然風光，可以吸引中國的游客。”伊尼斯認為，要想贏得中國日益龐大和挑剔的消費者群體，加勒比國家需要運用創新思維，提供更加專業的服務。

面對中國龐大的市場需求，萊特表示，巴拉圭具有獨特的土地和水資源優勢，有條件成為一個安全的糧食和畜牧業基地，目前正在為繼續提高供應量和出口量而努力�！鞍屠�圭的牛肉很有名，我們將在未來加大投入，爭取成為世界上牛肉出口最多的國家之一。”

據估計，中國今后5年將進口10萬億美元產品，這將為拉美國家擴大傳統優勢產品和高附加值產品的對華出口帶來巨大商機。貝爾加拉強調，從量變到質變，中拉貿易在增長過程中，應當注重增加附加值，增加科技的含量，促進產業升級，加強科技創新。

基礎設施是中拉合作優先領域

對很多拉美國家來說，基礎設施建設目前仍然滯后，亟需中國這樣實力雄厚的投資者。在12日的高峰會上，貝爾加拉坦言，基礎設施建設應當是中拉合作的優先領域。“對拉美國家來說，中國的投資不僅可以滿足我們對基礎設施的強烈需求，對中國來說，我們穩定的政治局勢、良好的投資環境、開放的發展模式也可以給投資者帶來投資保障。”

“總體來看，中國目前在拉美的基礎設施投資還有很大增長空間，比如，我們對海港、鐵路、機場的需求仍然巨大。我們應該利用中方在基礎設施上的專長，吸引中國的企業和資本進入拉美地區�！卑臀鱋debrecht集團地產投資公司總裁菲利普·晏斯表示，中國在過去10到15年的發展成就已經向世人證明了中國的能力，拉美國家需要向中國學習這樣的經驗。

“烏拉奎雖然是一個小國，但政治穩定，投資環境良好，有明確的游戲規則和政策保障，并且向世界開放，希望進一步了解中國的發展。更為重要的是，烏拉圭還可以成為中國企業向海外發展的跳板，讓它們將自己的產品銷往南美甚至全球市場�！必悹柤永瓱崆械叵Ｍ�能夠引起臺下中國企業家的興趣。

信任和了解才能打造中拉合作升級版

對于如何加深中拉經貿關系，貝爾加拉認為，雙方必須要具有足夠的信任并進一步加深相互了解，為雙方關系的發展奠定基礎。“我們需要了解對方做生意的方式、對方經濟的發展潛力以及雙方合作的潛力。我建議更多的中國投資者和企業家來了解拉美國家的投資環境。”

對于希望來中國投資的拉美企業，莫拉也給出了相同的建議。“要想進入中國市場，你首先要做的功課是收集商業情報，關注產品信息，了解消費者，認識這一地區的軟實力和硬實力。很多拉美企業在中國市場相互壓價，你必須注意你的商業模式�！�

為了給中拉相互了解搭建平臺，伊尼斯呼吁，“我們需要更多的聚會，更多的人文交流，這樣我們才能了解中國，了解拉美，了解加勒比海。”雖然巴巴多斯是就國土面積來算是一個小國，但他表示，他們愿意在文化和人文交流上在中拉關系中發揮積極作用，為中拉合作尋找一條可持續發展的道路。（人民網長沙9月12日電 鄭青亭）