近年來，重慶市江津區圍繞建強西部陸海新通道重慶主樞紐，當好渝西地區一體化高質量發展排頭兵的使命擔當，堅持推動“通道+經貿+產業”聯動發展。

通道方面，依托中歐、中老、中越、中緬、成渝等10條聯通“一帶一路”和成渝地區雙城經濟圈的國際國內通道，構建陸海內外聯動通道網絡。陸海新通道江津班列常態化開行以來，累計開行1648列，2023年前三季度同比增長153.42%，對內匯聚12個省份的物流運輸產品，對外覆蓋119個國家和地區393個港口，貨物種類包括汽摩、糧油等12個大類120個品類。

經貿方面，以西部陸海新通道建設為合作紐帶，政府搭臺、商貿唱戲，加強與東盟各國的聯系與互動。在老撾萬象建立首個海外倉，建成重慶東盟農產品分撥中心。

產業方面，依托“大通道”做強“大產業”，通道牽引作用顯著增強，成為糧油、紙品等大宗商品進口和汽摩、農機等產品出口的重要渠道，助力產業集聚。

當前，江津區正持續提升通道能級，在不斷拓展國際班列線路的同時，加快培育國內班列集結中心、多式聯運中轉集結中心，力爭到2024年，西部陸海新通道江津班列開行量占重慶班列開行總量的50%以上。同時積極推進中新重慶樞紐港產業園項目，推動樞紐與高端制造、現代服務、農業等產業深度融合，打造千億級裝備制造基地和千億級商貿物流基地。

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