漫畫(huà)作者：馬宏亮（人民網(wǎng)版權(quán)圖片，未經(jīng)授權(quán)請(qǐng)勿轉(zhuǎn)載。)

2024年1月1日，美國(guó)《通脹削減法案》新的電池采購(gòu)規(guī)定生效。新規(guī)定明確將使用中國(guó)制造商生產(chǎn)的電池組件的車(chē)輛排除在稅收抵免之外。

2022年8月，美國(guó)政府發(fā)布的《通脹削減法案》中提到，針對(duì)部分新電動(dòng)車(chē)提供最高7500美元的稅收抵免。新規(guī)生效后，符合補(bǔ)貼條件的電動(dòng)車(chē)型數(shù)量相比2023年減少約一半。

這完全是美國(guó)將相關(guān)經(jīng)濟(jì)議題政治化，在電池供應(yīng)鏈上人為設(shè)立貿(mào)易壁壘。這并不是美國(guó)打壓中國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)鏈的唯一行徑。有報(bào)道稱，拜登政府正考慮提高關(guān)稅，尤其是針對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)的關(guān)稅。敦促美方遵守世貿(mào)組織規(guī)則，維護(hù)公平競(jìng)爭(zhēng)的貿(mào)易秩序，為各國(guó)企業(yè)提供公平、公正、非歧視的營(yíng)商環(huán)境。

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