這是俄羅斯蟹業集團工作人員進行遠洋捕撈的資料照片。新華社發（俄羅斯蟹業集團供圖）

金秋時節，俄羅斯遠東堪察加半島附近海域，俄羅斯蟹業集團的捕撈船在風浪中緊張作業，工作人員對捕撈的帝王蟹進行收網、挑選、加工、裝箱、儲存，準備裝運。一整套流程在捕撈船上有條不紊地進行。備受中國消費者青睞的俄羅斯帝王蟹由此開啟中國之行。

中俄琿春口岸距俄羅斯波謝特港僅42公里，距扎魯比諾港71公里。2016年，琿春口岸正式被批準為進口冰鮮海產品、食用水生動物指定口岸，成為俄羅斯帝王蟹進入中國的主要通道。

每天一大早，在吉林省琿春口岸，隨著一輛輛滿載俄羅斯鮮活海鮮的貨車魚貫而入，帝王蟹從遙遠的深海運到了中國。借助于鐵路、航空等物流網絡，新鮮的帝王蟹最快在當天就能送到全國各地的餐桌。

俄羅斯帝王蟹豐富了中國人的餐桌，也帶動了中俄邊境地區的合作與發展。在位于琿春的東北亞跨境電商產業園，一家占地超過1000平方米的帝王蟹保稅店于今年年初正式開業。該店負責人王海說，他們與俄羅斯蟹業集團深度合作，深海捕撈的帝王蟹“原車原水原貨”發到店里，“個兒大、鮮美，價格實惠”。開業以來，保稅店人流不斷，“最高峰時每天能接待上萬人”。

“我們非常看好中國市場的發展潛力，特別是內陸城市的消費需求正在逐漸增長。我們相信，通過中俄雙方的合作和支持，未來的貿易前景將更加廣闊”，俄羅斯蟹業集團副總裁尤莉婭·尤羅娃說。

這是俄羅斯蟹業集團的捕撈船進行遠洋捕撈的資料照片。新華社發（俄羅斯蟹業集團供圖）

金秋時節，俄羅斯遠東堪察加半島附近海域，俄羅斯蟹業集團的捕撈船在風浪中緊張作業，工作人員對捕撈的帝王蟹進行收網、挑選、加工、裝箱、儲存，準備裝運。一整套流程在捕撈船上有條不紊地進行。備受中國消費者青睞的俄羅斯帝王蟹由此開啟中國之行。

中俄琿春口岸距俄羅斯波謝特港僅42公里，距扎魯比諾港71公里。2016年，琿春口岸正式被批準為進口冰鮮海產品、食用水生動物指定口岸，成為俄羅斯帝王蟹進入中國的主要通道。

每天一大早，在吉林省琿春口岸，隨著一輛輛滿載俄羅斯鮮活海鮮的貨車魚貫而入，帝王蟹從遙遠的深海運到了中國。借助于鐵路、航空等物流網絡，新鮮的帝王蟹最快在當天就能送到全國各地的餐桌。

俄羅斯帝王蟹豐富了中國人的餐桌，也帶動了中俄邊境地區的合作與發展。在位于琿春的東北亞跨境電商產業園，一家占地超過1000平方米的帝王蟹保稅店于今年年初正式開業。該店負責人王海說，他們與俄羅斯蟹業集團深度合作，深海捕撈的帝王蟹“原車原水原貨”發到店里，“個兒大、鮮美，價格實惠”。開業以來，保稅店人流不斷，“最高峰時每天能接待上萬人”。

“我們非常看好中國市場的發展潛力，特別是內陸城市的消費需求正在逐漸增長。我們相信，通過中俄雙方的合作和支持，未來的貿易前景將更加廣闊”，俄羅斯蟹業集團副總裁尤莉婭·尤羅娃說。

俄羅斯蟹業集團的工作人員在生產線上加工產品（資料照片）。新華社發（俄羅斯蟹業集團供圖）

金秋時節，俄羅斯遠東堪察加半島附近海域，俄羅斯蟹業集團的捕撈船在風浪中緊張作業，工作人員對捕撈的帝王蟹進行收網、挑選、加工、裝箱、儲存，準備裝運。一整套流程在捕撈船上有條不紊地進行。備受中國消費者青睞的俄羅斯帝王蟹由此開啟中國之行。

中俄琿春口岸距俄羅斯波謝特港僅42公里，距扎魯比諾港71公里。2016年，琿春口岸正式被批準為進口冰鮮海產品、食用水生動物指定口岸，成為俄羅斯帝王蟹進入中國的主要通道。

每天一大早，在吉林省琿春口岸，隨著一輛輛滿載俄羅斯鮮活海鮮的貨車魚貫而入，帝王蟹從遙遠的深海運到了中國。借助于鐵路、航空等物流網絡，新鮮的帝王蟹最快在當天就能送到全國各地的餐桌。

俄羅斯帝王蟹豐富了中國人的餐桌，也帶動了中俄邊境地區的合作與發展。在位于琿春的東北亞跨境電商產業園，一家占地超過1000平方米的帝王蟹保稅店于今年年初正式開業。該店負責人王海說，他們與俄羅斯蟹業集團深度合作，深海捕撈的帝王蟹“原車原水原貨”發到店里，“個兒大、鮮美，價格實惠”。開業以來，保稅店人流不斷，“最高峰時每天能接待上萬人”。

“我們非常看好中國市場的發展潛力，特別是內陸城市的消費需求正在逐漸增長。我們相信，通過中俄雙方的合作和支持，未來的貿易前景將更加廣闊”，俄羅斯蟹業集團副總裁尤莉婭·尤羅娃說。

俄羅斯蟹業集團的工作人員在生產線上加工產品（資料照片）。新華社發（俄羅斯蟹業集團供圖）

金秋時節，俄羅斯遠東堪察加半島附近海域，俄羅斯蟹業集團的捕撈船在風浪中緊張作業，工作人員對捕撈的帝王蟹進行收網、挑選、加工、裝箱、儲存，準備裝運。一整套流程在捕撈船上有條不紊地進行。備受中國消費者青睞的俄羅斯帝王蟹由此開啟中國之行。

中俄琿春口岸距俄羅斯波謝特港僅42公里，距扎魯比諾港71公里。2016年，琿春口岸正式被批準為進口冰鮮海產品、食用水生動物指定口岸，成為俄羅斯帝王蟹進入中國的主要通道。

每天一大早，在吉林省琿春口岸，隨著一輛輛滿載俄羅斯鮮活海鮮的貨車魚貫而入，帝王蟹從遙遠的深海運到了中國。借助于鐵路、航空等物流網絡，新鮮的帝王蟹最快在當天就能送到全國各地的餐桌。

俄羅斯帝王蟹豐富了中國人的餐桌，也帶動了中俄邊境地區的合作與發展。在位于琿春的東北亞跨境電商產業園，一家占地超過1000平方米的帝王蟹保稅店于今年年初正式開業。該店負責人王海說，他們與俄羅斯蟹業集團深度合作，深海捕撈的帝王蟹“原車原水原貨”發到店里，“個兒大、鮮美，價格實惠”。開業以來，保稅店人流不斷，“最高峰時每天能接待上萬人”。

“我們非常看好中國市場的發展潛力，特別是內陸城市的消費需求正在逐漸增長。我們相信，通過中俄雙方的合作和支持，未來的貿易前景將更加廣闊”，俄羅斯蟹業集團副總裁尤莉婭·尤羅娃說。

9月2日，食客們在俄羅斯符拉迪沃斯托克的一家餐館品嘗帝王蟹。新華社記者 曹陽 攝

金秋時節，俄羅斯遠東堪察加半島附近海域，俄羅斯蟹業集團的捕撈船在風浪中緊張作業，工作人員對捕撈的帝王蟹進行收網、挑選、加工、裝箱、儲存，準備裝運。一整套流程在捕撈船上有條不紊地進行。備受中國消費者青睞的俄羅斯帝王蟹由此開啟中國之行。

中俄琿春口岸距俄羅斯波謝特港僅42公里，距扎魯比諾港71公里。2016年，琿春口岸正式被批準為進口冰鮮海產品、食用水生動物指定口岸，成為俄羅斯帝王蟹進入中國的主要通道。

每天一大早，在吉林省琿春口岸，隨著一輛輛滿載俄羅斯鮮活海鮮的貨車魚貫而入，帝王蟹從遙遠的深海運到了中國。借助于鐵路、航空等物流網絡，新鮮的帝王蟹最快在當天就能送到全國各地的餐桌。

俄羅斯帝王蟹豐富了中國人的餐桌，也帶動了中俄邊境地區的合作與發展。在位于琿春的東北亞跨境電商產業園，一家占地超過1000平方米的帝王蟹保稅店于今年年初正式開業。該店負責人王海說，他們與俄羅斯蟹業集團深度合作，深海捕撈的帝王蟹“原車原水原貨”發到店里，“個兒大、鮮美，價格實惠”。開業以來，保稅店人流不斷，“最高峰時每天能接待上萬人”。

“我們非常看好中國市場的發展潛力，特別是內陸城市的消費需求正在逐漸增長。我們相信，通過中俄雙方的合作和支持，未來的貿易前景將更加廣闊”，俄羅斯蟹業集團副總裁尤莉婭·尤羅娃說。

9月2日，俄羅斯符拉迪沃斯托克一家餐館的服務員在展示帝王蟹。新華社記者 曹陽 攝

金秋時節，俄羅斯遠東堪察加半島附近海域，俄羅斯蟹業集團的捕撈船在風浪中緊張作業，工作人員對捕撈的帝王蟹進行收網、挑選、加工、裝箱、儲存，準備裝運。一整套流程在捕撈船上有條不紊地進行。備受中國消費者青睞的俄羅斯帝王蟹由此開啟中國之行。

中俄琿春口岸距俄羅斯波謝特港僅42公里，距扎魯比諾港71公里。2016年，琿春口岸正式被批準為進口冰鮮海產品、食用水生動物指定口岸，成為俄羅斯帝王蟹進入中國的主要通道。

每天一大早，在吉林省琿春口岸，隨著一輛輛滿載俄羅斯鮮活海鮮的貨車魚貫而入，帝王蟹從遙遠的深海運到了中國。借助于鐵路、航空等物流網絡，新鮮的帝王蟹最快在當天就能送到全國各地的餐桌。

俄羅斯帝王蟹豐富了中國人的餐桌，也帶動了中俄邊境地區的合作與發展。在位于琿春的東北亞跨境電商產業園，一家占地超過1000平方米的帝王蟹保稅店于今年年初正式開業。該店負責人王海說，他們與俄羅斯蟹業集團深度合作，深海捕撈的帝王蟹“原車原水原貨”發到店里，“個兒大、鮮美，價格實惠”。開業以來，保稅店人流不斷，“最高峰時每天能接待上萬人”。

“我們非常看好中國市場的發展潛力，特別是內陸城市的消費需求正在逐漸增長。我們相信，通過中俄雙方的合作和支持，未來的貿易前景將更加廣闊”，俄羅斯蟹業集團副總裁尤莉婭·尤羅娃說。

這是9月6日在俄羅斯符拉迪沃斯托克機場拍攝的海鮮商店。新華社記者 曹陽 攝

金秋時節，俄羅斯遠東堪察加半島附近海域，俄羅斯蟹業集團的捕撈船在風浪中緊張作業，工作人員對捕撈的帝王蟹進行收網、挑選、加工、裝箱、儲存，準備裝運。一整套流程在捕撈船上有條不紊地進行。備受中國消費者青睞的俄羅斯帝王蟹由此開啟中國之行。

中俄琿春口岸距俄羅斯波謝特港僅42公里，距扎魯比諾港71公里。2016年，琿春口岸正式被批準為進口冰鮮海產品、食用水生動物指定口岸，成為俄羅斯帝王蟹進入中國的主要通道。

每天一大早，在吉林省琿春口岸，隨著一輛輛滿載俄羅斯鮮活海鮮的貨車魚貫而入，帝王蟹從遙遠的深海運到了中國。借助于鐵路、航空等物流網絡，新鮮的帝王蟹最快在當天就能送到全國各地的餐桌。

俄羅斯帝王蟹豐富了中國人的餐桌，也帶動了中俄邊境地區的合作與發展。在位于琿春的東北亞跨境電商產業園，一家占地超過1000平方米的帝王蟹保稅店于今年年初正式開業。該店負責人王海說，他們與俄羅斯蟹業集團深度合作，深海捕撈的帝王蟹“原車原水原貨”發到店里，“個兒大、鮮美，價格實惠”。開業以來，保稅店人流不斷，“最高峰時每天能接待上萬人”。

“我們非常看好中國市場的發展潛力，特別是內陸城市的消費需求正在逐漸增長。我們相信，通過中俄雙方的合作和支持，未來的貿易前景將更加廣闊”，俄羅斯蟹業集團副總裁尤莉婭·尤羅娃說。

2019年6月22日，往返于中國和俄羅斯的貨車在中俄琿春口岸前排隊等待通關（無人機照片）。

金秋時節，俄羅斯遠東堪察加半島附近海域，俄羅斯蟹業集團的捕撈船在風浪中緊張作業，工作人員對捕撈的帝王蟹進行收網、挑選、加工、裝箱、儲存，準備裝運。一整套流程在捕撈船上有條不紊地進行。備受中國消費者青睞的俄羅斯帝王蟹由此開啟中國之行。

中俄琿春口岸距俄羅斯波謝特港僅42公里，距扎魯比諾港71公里。2016年，琿春口岸正式被批準為進口冰鮮海產品、食用水生動物指定口岸，成為俄羅斯帝王蟹進入中國的主要通道。

每天一大早，在吉林省琿春口岸，隨著一輛輛滿載俄羅斯鮮活海鮮的貨車魚貫而入，帝王蟹從遙遠的深海運到了中國。借助于鐵路、航空等物流網絡，新鮮的帝王蟹最快在當天就能送到全國各地的餐桌。

俄羅斯帝王蟹豐富了中國人的餐桌，也帶動了中俄邊境地區的合作與發展。在位于琿春的東北亞跨境電商產業園，一家占地超過1000平方米的帝王蟹保稅店于今年年初正式開業。該店負責人王海說，他們與俄羅斯蟹業集團深度合作，深海捕撈的帝王蟹“原車原水原貨”發到店里，“個兒大、鮮美，價格實惠”。開業以來，保稅店人流不斷，“最高峰時每天能接待上萬人”。

“我們非常看好中國市場的發展潛力，特別是內陸城市的消費需求正在逐漸增長。我們相信，通過中俄雙方的合作和支持，未來的貿易前景將更加廣闊”，俄羅斯蟹業集團副總裁尤莉婭·尤羅娃說。

9月19日，游客在吉林省琿春市的2024琿春帝王蟹美食嘉年華現場游玩。新華社記者 許暢 攝

金秋時節，俄羅斯遠東堪察加半島附近海域，俄羅斯蟹業集團的捕撈船在風浪中緊張作業，工作人員對捕撈的帝王蟹進行收網、挑選、加工、裝箱、儲存，準備裝運。一整套流程在捕撈船上有條不紊地進行。備受中國消費者青睞的俄羅斯帝王蟹由此開啟中國之行。

中俄琿春口岸距俄羅斯波謝特港僅42公里，距扎魯比諾港71公里。2016年，琿春口岸正式被批準為進口冰鮮海產品、食用水生動物指定口岸，成為俄羅斯帝王蟹進入中國的主要通道。

每天一大早，在吉林省琿春口岸，隨著一輛輛滿載俄羅斯鮮活海鮮的貨車魚貫而入，帝王蟹從遙遠的深海運到了中國。借助于鐵路、航空等物流網絡，新鮮的帝王蟹最快在當天就能送到全國各地的餐桌。

俄羅斯帝王蟹豐富了中國人的餐桌，也帶動了中俄邊境地區的合作與發展。在位于琿春的東北亞跨境電商產業園，一家占地超過1000平方米的帝王蟹保稅店于今年年初正式開業。該店負責人王海說，他們與俄羅斯蟹業集團深度合作，深海捕撈的帝王蟹“原車原水原貨”發到店里，“個兒大、鮮美，價格實惠”。開業以來，保稅店人流不斷，“最高峰時每天能接待上萬人”。

“我們非常看好中國市場的發展潛力，特別是內陸城市的消費需求正在逐漸增長。我們相信，通過中俄雙方的合作和支持，未來的貿易前景將更加廣闊”，俄羅斯蟹業集團副總裁尤莉婭·尤羅娃說。

9月21日，游客在吉林省琿春市一處帝王蟹元素主題裝飾前拍照留念。新華社發

金秋時節，俄羅斯遠東堪察加半島附近海域，俄羅斯蟹業集團的捕撈船在風浪中緊張作業，工作人員對捕撈的帝王蟹進行收網、挑選、加工、裝箱、儲存，準備裝運。一整套流程在捕撈船上有條不紊地進行。備受中國消費者青睞的俄羅斯帝王蟹由此開啟中國之行。

中俄琿春口岸距俄羅斯波謝特港僅42公里，距扎魯比諾港71公里。2016年，琿春口岸正式被批準為進口冰鮮海產品、食用水生動物指定口岸，成為俄羅斯帝王蟹進入中國的主要通道。

每天一大早，在吉林省琿春口岸，隨著一輛輛滿載俄羅斯鮮活海鮮的貨車魚貫而入，帝王蟹從遙遠的深海運到了中國。借助于鐵路、航空等物流網絡，新鮮的帝王蟹最快在當天就能送到全國各地的餐桌。

俄羅斯帝王蟹豐富了中國人的餐桌，也帶動了中俄邊境地區的合作與發展。在位于琿春的東北亞跨境電商產業園，一家占地超過1000平方米的帝王蟹保稅店于今年年初正式開業。該店負責人王海說，他們與俄羅斯蟹業集團深度合作，深海捕撈的帝王蟹“原車原水原貨”發到店里，“個兒大、鮮美，價格實惠”。開業以來，保稅店人流不斷，“最高峰時每天能接待上萬人”。

“我們非常看好中國市場的發展潛力，特別是內陸城市的消費需求正在逐漸增長。我們相信，通過中俄雙方的合作和支持，未來的貿易前景將更加廣闊”，俄羅斯蟹業集團副總裁尤莉婭·尤羅娃說。

9月19日，在吉林省琿春市，商家在展示售賣的帝王蟹。新華社記者 許暢 攝

金秋時節，俄羅斯遠東堪察加半島附近海域，俄羅斯蟹業集團的捕撈船在風浪中緊張作業，工作人員對捕撈的帝王蟹進行收網、挑選、加工、裝箱、儲存，準備裝運。一整套流程在捕撈船上有條不紊地進行。備受中國消費者青睞的俄羅斯帝王蟹由此開啟中國之行。

中俄琿春口岸距俄羅斯波謝特港僅42公里，距扎魯比諾港71公里。2016年，琿春口岸正式被批準為進口冰鮮海產品、食用水生動物指定口岸，成為俄羅斯帝王蟹進入中國的主要通道。

每天一大早，在吉林省琿春口岸，隨著一輛輛滿載俄羅斯鮮活海鮮的貨車魚貫而入，帝王蟹從遙遠的深海運到了中國。借助于鐵路、航空等物流網絡，新鮮的帝王蟹最快在當天就能送到全國各地的餐桌。

俄羅斯帝王蟹豐富了中國人的餐桌，也帶動了中俄邊境地區的合作與發展。在位于琿春的東北亞跨境電商產業園，一家占地超過1000平方米的帝王蟹保稅店于今年年初正式開業。該店負責人王海說，他們與俄羅斯蟹業集團深度合作，深海捕撈的帝王蟹“原車原水原貨”發到店里，“個兒大、鮮美，價格實惠”。開業以來，保稅店人流不斷，“最高峰時每天能接待上萬人”。

“我們非常看好中國市場的發展潛力，特別是內陸城市的消費需求正在逐漸增長。我們相信，通過中俄雙方的合作和支持，未來的貿易前景將更加廣闊”，俄羅斯蟹業集團副總裁尤莉婭·尤羅娃說。

這是9月19日拍攝的吉林省琿春市一商家所售賣的帝王蟹。新華社記者 許暢 攝

金秋時節，俄羅斯遠東堪察加半島附近海域，俄羅斯蟹業集團的捕撈船在風浪中緊張作業，工作人員對捕撈的帝王蟹進行收網、挑選、加工、裝箱、儲存，準備裝運。一整套流程在捕撈船上有條不紊地進行。備受中國消費者青睞的俄羅斯帝王蟹由此開啟中國之行。

中俄琿春口岸距俄羅斯波謝特港僅42公里，距扎魯比諾港71公里。2016年，琿春口岸正式被批準為進口冰鮮海產品、食用水生動物指定口岸，成為俄羅斯帝王蟹進入中國的主要通道。

每天一大早，在吉林省琿春口岸，隨著一輛輛滿載俄羅斯鮮活海鮮的貨車魚貫而入，帝王蟹從遙遠的深海運到了中國。借助于鐵路、航空等物流網絡，新鮮的帝王蟹最快在當天就能送到全國各地的餐桌。

俄羅斯帝王蟹豐富了中國人的餐桌，也帶動了中俄邊境地區的合作與發展。在位于琿春的東北亞跨境電商產業園，一家占地超過1000平方米的帝王蟹保稅店于今年年初正式開業。該店負責人王海說，他們與俄羅斯蟹業集團深度合作，深海捕撈的帝王蟹“原車原水原貨”發到店里，“個兒大、鮮美，價格實惠”。開業以來，保稅店人流不斷，“最高峰時每天能接待上萬人”。

“我們非常看好中國市場的發展潛力，特別是內陸城市的消費需求正在逐漸增長。我們相信，通過中俄雙方的合作和支持，未來的貿易前景將更加廣闊”，俄羅斯蟹業集團副總裁尤莉婭·尤羅娃說。

這是9月20日拍攝的位于吉林省琿春市的東北亞跨境電商產業園內的帝王蟹保稅店。新華社記者 許暢 攝

金秋時節，俄羅斯遠東堪察加半島附近海域，俄羅斯蟹業集團的捕撈船在風浪中緊張作業，工作人員對捕撈的帝王蟹進行收網、挑選、加工、裝箱、儲存，準備裝運。一整套流程在捕撈船上有條不紊地進行。備受中國消費者青睞的俄羅斯帝王蟹由此開啟中國之行。

中俄琿春口岸距俄羅斯波謝特港僅42公里，距扎魯比諾港71公里。2016年，琿春口岸正式被批準為進口冰鮮海產品、食用水生動物指定口岸，成為俄羅斯帝王蟹進入中國的主要通道。

每天一大早，在吉林省琿春口岸，隨著一輛輛滿載俄羅斯鮮活海鮮的貨車魚貫而入，帝王蟹從遙遠的深海運到了中國。借助于鐵路、航空等物流網絡，新鮮的帝王蟹最快在當天就能送到全國各地的餐桌。

俄羅斯帝王蟹豐富了中國人的餐桌，也帶動了中俄邊境地區的合作與發展。在位于琿春的東北亞跨境電商產業園，一家占地超過1000平方米的帝王蟹保稅店于今年年初正式開業。該店負責人王海說，他們與俄羅斯蟹業集團深度合作，深海捕撈的帝王蟹“原車原水原貨”發到店里，“個兒大、鮮美，價格實惠”。開業以來，保稅店人流不斷，“最高峰時每天能接待上萬人”。

“我們非常看好中國市場的發展潛力，特別是內陸城市的消費需求正在逐漸增長。我們相信，通過中俄雙方的合作和支持，未來的貿易前景將更加廣闊”，俄羅斯蟹業集團副總裁尤莉婭·尤羅娃說。

9月20日，游客在吉林省琿春市的帝王蟹保稅店內選購帝王蟹。新華社記者 許暢 攝

金秋時節，俄羅斯遠東堪察加半島附近海域，俄羅斯蟹業集團的捕撈船在風浪中緊張作業，工作人員對捕撈的帝王蟹進行收網、挑選、加工、裝箱、儲存，準備裝運。一整套流程在捕撈船上有條不紊地進行。備受中國消費者青睞的俄羅斯帝王蟹由此開啟中國之行。

中俄琿春口岸距俄羅斯波謝特港僅42公里，距扎魯比諾港71公里。2016年，琿春口岸正式被批準為進口冰鮮海產品、食用水生動物指定口岸，成為俄羅斯帝王蟹進入中國的主要通道。

每天一大早，在吉林省琿春口岸，隨著一輛輛滿載俄羅斯鮮活海鮮的貨車魚貫而入，帝王蟹從遙遠的深海運到了中國。借助于鐵路、航空等物流網絡，新鮮的帝王蟹最快在當天就能送到全國各地的餐桌。

俄羅斯帝王蟹豐富了中國人的餐桌，也帶動了中俄邊境地區的合作與發展。在位于琿春的東北亞跨境電商產業園，一家占地超過1000平方米的帝王蟹保稅店于今年年初正式開業。該店負責人王海說，他們與俄羅斯蟹業集團深度合作，深海捕撈的帝王蟹“原車原水原貨”發到店里，“個兒大、鮮美，價格實惠”。開業以來，保稅店人流不斷，“最高峰時每天能接待上萬人”。

“我們非常看好中國市場的發展潛力，特別是內陸城市的消費需求正在逐漸增長。我們相信，通過中俄雙方的合作和支持，未來的貿易前景將更加廣闊”，俄羅斯蟹業集團副總裁尤莉婭·尤羅娃說。

9月20日，在吉林省琿春市的帝王蟹保稅店內，工作人員進行網絡直播售賣帝王蟹。新華社記者 許暢 攝

金秋時節，俄羅斯遠東堪察加半島附近海域，俄羅斯蟹業集團的捕撈船在風浪中緊張作業，工作人員對捕撈的帝王蟹進行收網、挑選、加工、裝箱、儲存，準備裝運。一整套流程在捕撈船上有條不紊地進行。備受中國消費者青睞的俄羅斯帝王蟹由此開啟中國之行。

中俄琿春口岸距俄羅斯波謝特港僅42公里，距扎魯比諾港71公里。2016年，琿春口岸正式被批準為進口冰鮮海產品、食用水生動物指定口岸，成為俄羅斯帝王蟹進入中國的主要通道。

每天一大早，在吉林省琿春口岸，隨著一輛輛滿載俄羅斯鮮活海鮮的貨車魚貫而入，帝王蟹從遙遠的深海運到了中國。借助于鐵路、航空等物流網絡，新鮮的帝王蟹最快在當天就能送到全國各地的餐桌。

俄羅斯帝王蟹豐富了中國人的餐桌，也帶動了中俄邊境地區的合作與發展。在位于琿春的東北亞跨境電商產業園，一家占地超過1000平方米的帝王蟹保稅店于今年年初正式開業。該店負責人王海說，他們與俄羅斯蟹業集團深度合作，深海捕撈的帝王蟹“原車原水原貨”發到店里，“個兒大、鮮美，價格實惠”。開業以來，保稅店人流不斷，“最高峰時每天能接待上萬人”。

“我們非常看好中國市場的發展潛力，特別是內陸城市的消費需求正在逐漸增長。我們相信，通過中俄雙方的合作和支持，未來的貿易前景將更加廣闊”，俄羅斯蟹業集團副總裁尤莉婭·尤羅娃說。

這是9月20日在吉林省琿春市的東北亞跨境電商產業園內的帝王蟹保稅店拍攝的帝王蟹。新華社記者 許暢 攝

金秋時節，俄羅斯遠東堪察加半島附近海域，俄羅斯蟹業集團的捕撈船在風浪中緊張作業，工作人員對捕撈的帝王蟹進行收網、挑選、加工、裝箱、儲存，準備裝運。一整套流程在捕撈船上有條不紊地進行。備受中國消費者青睞的俄羅斯帝王蟹由此開啟中國之行。

中俄琿春口岸距俄羅斯波謝特港僅42公里，距扎魯比諾港71公里。2016年，琿春口岸正式被批準為進口冰鮮海產品、食用水生動物指定口岸，成為俄羅斯帝王蟹進入中國的主要通道。

每天一大早，在吉林省琿春口岸，隨著一輛輛滿載俄羅斯鮮活海鮮的貨車魚貫而入，帝王蟹從遙遠的深海運到了中國。借助于鐵路、航空等物流網絡，新鮮的帝王蟹最快在當天就能送到全國各地的餐桌。

俄羅斯帝王蟹豐富了中國人的餐桌，也帶動了中俄邊境地區的合作與發展。在位于琿春的東北亞跨境電商產業園，一家占地超過1000平方米的帝王蟹保稅店于今年年初正式開業。該店負責人王海說，他們與俄羅斯蟹業集團深度合作，深海捕撈的帝王蟹“原車原水原貨”發到店里，“個兒大、鮮美，價格實惠”。開業以來，保稅店人流不斷，“最高峰時每天能接待上萬人”。

“我們非常看好中國市場的發展潛力，特別是內陸城市的消費需求正在逐漸增長。我們相信，通過中俄雙方的合作和支持，未來的貿易前景將更加廣闊”，俄羅斯蟹業集團副總裁尤莉婭·尤羅娃說。

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