9月11日，中國吉利集團重新投產倫敦標志性出租車儀式在英國考文垂舉行。　　 　　本報記者 李文云攝

　　考文垂，二戰中遭遇法西斯狂轟濫炸、浴火重生的英國工業城，自19世紀末起，就是聞名于世的英國汽車制造業重鎮。9月11日，中國吉利集團在并購倫敦出租車公司半年后舉行了倫敦出租車公司重新投產儀式，讓人感到這個遭遇經濟危機打擊的汽車名城將獲得新生。

　　在離市中心不遠的倫敦出租車公司廠房內，英國國旗與五星紅旗交相輝映。旗下，第一輛中國投資生產的倫敦標志性黑色出租車閃閃發光，似乎在展現工廠獲得新生后的勃勃生機。新車旁，等待參加重新投產儀式的工人們在輕松愉快地低聲交談。

　　吉利集團接手后，隨著市場信心恢復，倫敦出租車公司已將2012年關閉生產線后的所有庫存全部售出。考文垂工廠的生產設施得到大幅改善，并新增了65個工程與技術崗位。一些失去工作的工人又重新受聘上崗，重新得到了穩定的職位。同時，公司還在倫敦招聘了新的銷售人員，目前倫敦出租車公司全體員工已達170人。

　　出席儀式的吉利集團董事長李書福說：“今天是倫敦出租車公司歷史上新的一頁，也是公司未來繁榮發展的新起點。現在公司已經開始計劃設計倫敦這一標志性出租車的新一代車型，倫敦出租車公司的未來會蒸蒸日上。”

　　英國商務大臣凱布爾在儀式上致辭時表示，9月11日對倫敦出租車公司和考文垂汽車產業都是個非常樂觀的日子。公司曾經對未來、對員工就業充滿疑慮與擔憂。吉利集團的投資使這一地區的高技能職位得以保全，黑色出租車得以繼續在英國生產。

　　車間里，一包包從中國海運過來、碼放整齊的汽車部件，一排排焊接好的車身，都在靜靜等待著被送上組裝流水線。

　　公司質量總監大衛·斯坦頓告訴本報記者，目前工廠一周開工4天，每天生產8輛車。今后隨著訂單增加，公司生產可達每周開工5天、日產10輛車的規模。

　　一位正在安裝汽車底盤隔熱設備的工人默庫德告訴本報記者，他是考文垂當地人，家就住在離工廠不遠的街區。他原在另一家日本汽車企業工作，但工廠倒閉了，失業令他非常難受。當他聽說中國企業收購了倫敦出租車公司、有了更多就業機會的消息后，就趕來應聘，并成功上崗，已在新工廠上班6周了。現在他重新有了工作，能夠再顯技術身手，感覺非常開心。

　　凱布爾在接受本報記者采訪時說：“倫敦黑色出租車重新投產，傳遞了非常積極樂觀的信息。就在一年前，這家工廠面臨倒閉，很多工人面臨失業，倫敦標志性的黑色出租車品牌也一度瀕臨停產。隨著吉利集團決定接盤，現在工廠有了光明前途，工作崗位恢復了，工人也重新受聘上崗。我剛與李書福董事長交談得知，吉利集團對工廠發展有著遠大計劃，重新投產的工廠重振倫敦黑色出租車產業。”凱布爾表示相信，承載倫敦城歷史文化傳統的黑色出租車重新投產，也標志著英中兩國今后在經濟貿易領域更密切合作有著美好前景。

　　（本報倫敦9月12日電）  

　　《 人民日報 》（ 2013年09月13日 21 版）