人民網(wǎng)紐約11月17日電（牟歌）據(jù)華盛頓郵報(bào)，近日美國交通部國家公路交通安全管理局發(fā)布了2012年美國交通事故分析報(bào)告，其中最引人關(guān)注的數(shù)據(jù)是2012年交通事故死亡人數(shù)總數(shù)達(dá)33561人，相較2011年上升1082人，在兩年間美國人均行駛里程未見變化的同時(shí)，同比增長3.3%。此外，全年因交通事故受傷人數(shù)達(dá)到240萬人，較2011年增加6.5%。

自2005年以來,交通事故死亡人數(shù)首次呈現(xiàn)上升趨勢。過去的五年，這一數(shù)字一直停留在歷史最低點(diǎn)。美國交通部長安東尼·福克斯（Anthony Foxx）表示，即使5年來預(yù)防交通事故的工作卓有成效，但每年3萬人因交通事故喪生的事實(shí)并不能讓人樂觀。“我們還有很多工作要做，”他表示，“我們需要繼續(xù)在全國范圍內(nèi)密切關(guān)注那些會對司機(jī)和行人產(chǎn)生威脅的安全問題。”

在此次公布的數(shù)據(jù)中，行人死亡人數(shù)連續(xù)第三年上漲，相較2011年增加6.4%；其中大部分行人的死亡事故發(fā)生在城區(qū)非路口的地帶，并通常由司機(jī)酒后駕駛引起。酒后駕車導(dǎo)致的死亡人數(shù)增加4.6%，超過一萬人，大部分酒后駕車事故中中司機(jī)的血液酒精含量超過法定值2倍。此外，由于駕駛員注意力不集中引發(fā)的交通事故致死3328人，與2011年的3360人基本持平，但受傷人數(shù)從2011年的38萬人增加到42萬人。

國家公路交通安全管理局局長大衛(wèi)·斯特里克蘭（David Strickland）表示，防止交通傷亡任重道遠(yuǎn)。他表示：“數(shù)據(jù)顯示，90%的交通事故是由人為失誤造成的，總有人酒后駕車，總有人不系安全帶。” 他進(jìn)一步稱，會加強(qiáng)與汽車廠商的合作，推動新技術(shù)的應(yīng)用，以督促駕駛員和乘客系好安全帶、阻止酒后駕車和預(yù)防追尾事故。

自1949年以來，美國交通事故死亡人數(shù)呈現(xiàn)逐年遞減態(tài)勢，至2011年達(dá)到歷史最低點(diǎn)。而2012年的數(shù)據(jù)，與1950年持平。而2013年的初步統(tǒng)計(jì)顯示，死亡人數(shù)相較2012年同期呈現(xiàn)下降趨勢。