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“新時期的坦贊鐵路”亞吉鐵路今天通車

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習近平主席特使、國家發展和改革委員會主任徐紹史和埃塞俄比亞、吉布提等國家領導人亞吉鐵路通車剪彩。徐云華攝
習近平主席特使、國家發展和改革委員會主任徐紹史和埃塞俄比亞、吉布提等國家領導人亞吉鐵路通車剪彩。徐云華攝
來源:人民網  2016年10月05日20:47

人民網北京10月5日電 (記者嚴冰)中國鐵建今天透露,10月5日11時47分,由中國鐵建等中國企業承建的“新時期的坦贊鐵路”亞吉鐵路首趟列車,從埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴發出。

當天,亞吉鐵路開通儀式在埃塞俄比亞拉布車站隆重舉行。上午8:30,拉布車站彩旗飛舞,現場民眾載歌載舞。習近平主席特使、國家發展和改革委員會主任徐紹史,埃塞總理海爾馬里亞姆和吉布提總統蓋萊、中國鐵建董事長孟鳳朝等出席通車儀式并致辭。多哥總統福雷等各界來賓近千人蒞臨現場。

亞吉鐵路是海外首條集設計標準、投融資、裝備材料、施工、監理和運營管理全產業鏈“中國化”的鐵路項目,標志著成套中國鐵路“走出去”取得重大突破,是“一帶一路”的標志性成果。

2011年底,中國鐵建中土集團等與埃塞鐵路公司簽署項目合同。2012年1月,中國鐵建中土集團與吉布提財政部簽署了吉布提段合同。經過4年多的建設,亞吉鐵路正式開通。

亞吉鐵路橫跨非洲兩國,西起埃塞首都亞的斯亞貝巴,東到吉布提港,全線長約750公里,采用中國二級電氣化鐵路標準建設,設計時速120公里,總投資約40億美元(含機車車輛采購)。埃塞段70%的資金和吉布提段85%的資金使用中國進出口銀行商業貸款。

亞吉鐵路作為“一帶一路”戰略的重要支撐,在促進各國互聯互通方面意義重大。埃塞屬于內陸國家,工業化正處于起步階段,進出口貨物的主要通道依靠鄰國吉布提的港口,鐵路的缺位嚴重影響埃塞的經濟發展。吉布提地處紅海、亞丁灣中節點,戰略價值顯著。蓋萊總統曾講到,“將我們的國家建設成為一個地區交通樞紐,是我們的愿望”。

埃塞總理海爾馬里亞姆和吉布提總統蓋萊在致辭中均對鐵路開通表示祝賀。習近平主席特使徐紹史在致辭中講到,“亞吉鐵路是三國合作的重要成果,是友誼之路。此次通車,既是中國與埃塞、吉布提合作的里程碑,又是新起點。”

亞吉鐵路在實施過程中遇到過諸多挑戰。吉布提段原定工期為60個月,應埃塞政府的要求,工期被壓縮至25個月,使亞吉鐵成為中國企業在海外建設工期最短的鐵路之一。通過亞吉鐵路,中國鐵建累計雇傭2萬多名埃塞當地員工和5000多名吉布提當地員工。

“我們愿與非洲各國分享中國在鐵路等基礎設施建設和工業化發展方面的成功經驗。”中國鐵建董事長孟鳳朝在致辭中說,鐵路全產業鏈“走出去”,和以鐵路為依托積極參與沿線房地產開發、礦產投資、自貿區及工業園建設、物流貿易等,全方位融入到非洲各領域的開發建設,成為“亞吉模式”,將更加有效助力非洲經濟發展,造福非洲人民。中國鐵建積極主動契合當地發展的實際需要,全方位服務鐵路沿線地區經濟發展,培育新興產業,使亞吉鐵路成為“繁榮發展之路,合作共贏之路”。

2016年7月,中國鐵建中土集團與中國中鐵聯營體成功簽約亞吉鐵路運營維護項目,在這條鐵路通車后,承建商的身份也將變為運營商,將為這條鐵路提供6年的運營管理服務。孟鳳朝稱,“中國鐵建一定不辱使命,不負重托,確保安全暢通優質服務。”

通車儀式上,埃塞總理海爾馬里亞姆、吉布提總統蓋萊、多哥總統福雷、習近平主席特使徐紹史等200余人登上首趟列車“試乘”,體驗中國化鐵路帶來的工業化文明。 

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(責編:袁勃)

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